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Press Releases

Avenidas Verdes en la Comunidad Convierten Calles Locales en Espacios Favorables para Peatones y Ciclistas

For Immediate Release: Wednesday, September 2, 2020

El Viernes 28 de Agosto, cuatro calles locales en el Condado de Montgomery fueron transformados en espacios más favorables para peatones, ciclistas y otros usos no-vehiculares como parte del programa de ‘Shared Streets’ del Departamento de Transporte (MCDOT por sus siglas en inglés). Este programa promueve el uso compartido de calles para conductores de vehículos y otros usuarios.

Las Avenidas Verdes Temporales del programa ‘Shared Streets’ limita el tráfico vehicular para tráfico local únicamente, proporcionando acceso a residentes, proveedores de servicios y entregas a domicilio. Este concepto restringe el tráfico de otros vehículos en apoyo a residentes que disfruten de actividades al aire libre en respuesta a la crisis de salud de COVID-19.

Las calles que fueron transformadas el viernes de la semana pasada son:

  • Greenwood Ave. en Long Branch. Con una longitud de 0.5 millas (800 metros aproximadamente) entre Kennebec Avenue y el sur de Piney Branch Road.
  • Kennebec Avenue en Silver Spring. Con una longitud de 0.4 millas (650 metros aproximadamente) entre Sligo Creek Parkway y el sendero de Long Branch.
  • Sudbury Road en Silver Spring. Con una longitud de 0.7 miles (1.2 kilómetros aproximadamente) entre Plymouth Street y Franklin Avenue.
  • Windham Lane en Wheaton. Con una longitud de 0.9 millas entre Amherst Avenue y el sendero de Sligo Creek.

La lista completa de las ubicaciones e iniciativas de ‘Shared Streets’, incluyendo mapas, puede ser consultada en el sitio web de ‘Shared Streets’ de MCDOT en montgomerycountymd.gov/dot/sharedstreets/.

Los programas piloto de ‘Shared Streets’ previamente establecidos en Grove Street en Silver Spring y Holdridge Road en Glenmont Hills continúan estando disponibles.  

Algunos de los programas de ‘Shared Streets’ que serán establecidos en un futuro incluyen el sur de Woodland Drive (entre Spring Street y Flora Lane) y el norte de Woodland Drive (entre Forest Glen Road y Amherst Avenue en Windham Lane, ambos en Silver Spring.

‘Shared Streets’ también incluye el cierre parcial de algunas calles con el objetivo de que algunos restaurantes locales puedan expandir su área de servicio al aire libre durante la crisis de salud siempre y cuando continúen cumpliendo con los requisitos y normas del código de ADA (Americans with Dissabilities Act) en referencia al mantenimiento de acceso peatonal a través de banquetas. Hasta ahora, este programa de MCDOT ha hecho realidad las iniciativas de Downtown Bethesda’s “Streetery,” Silver Spring’s “Streetdine” and Wheaton’s "Streetery."

‘Shared Streets’ cumple con diferentes lineamientos del plan maestro para ciclistas del Condado. Las calles seleccionadas para participar en este programa proporcionan acceso a senderos peatonales, restaurantes y otros negocios locales, y normalmente se encuentran en áreas que no cuentan con banquetas e infraestructura peatonal. El programa incluye la instalación de señalamiento para el control de tráfico al inicio de cada área dedicada para informar a los conductores sobre restricciones que limitan el tráfico, reducen el área de tráfico y disminuyen la velocidad vehicular. Además, el programa incluye señalamiento para dirigir al público al sitio web del proyecto y a la cuenta de Twitter de MCDOT (@MCDOTNow) para más información.

El concepto de ‘Shared Streets’ apoya la iniciativa del Condado de Vision Zero que tiene como objetivo la eliminación de accidentes severos y muertes relacionados con incidentes de tráfico para el año 2030.

La reducción de tráfico y disminución de su velocidad permiten que el público camine y haga uso de sus bicicletas y scooters de manera segura y sin competir con el tráfico vehicular. A pesar de que MCDOT ha estado trabajando en la planeación de proyectos de Avenidas Verdes para la comunidad desde hace algún tiempo, la rápida implementación de estas estrategias temporales ha sido inspirada por la inesperada crisis de salud.

“Las Avenidas Verdes” son una estrategia en la que hemos estado trabajando para calmar el tráfico y mejorar las calles, misma que el público nos ha sugerido desde hace algún tiempo,” dijo Chris Conklin, Director de MCDOT. “El equipo de MCDOT ha identificado oportunidades para instalaciones temporales que proporcionan conexiones entre comunidades con poblaciones densas y puntos de interés existentes como senderos peatonales, centros comerciales y estaciones de Metro. La crisis de salud, y las peticiones de la comunidad asociadas con la crisis, nos han inspirado para avanzar la implementación del programa de ‘Shared Streets’. Esperamos que estos esfuerzos apoyen a los residentes del Condado de Montgomery en su deseo de practicar actividades al aire libre de manera segura y a través del mantenimiento de una distancia física apropiada con otras personas para poder mantenerse activos, conectados y seguros durante la pandemia de COVID-19.”

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Número de Publicación: 20-456 Contacto de Prensa: Neil H. Greenberger 240-205-1915

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Media Contact: Neil Greenberger 240-205-1915