El Proyecto de Tránsito Rápido de Autobuses (BRT) de Veirs Mill Road Flash inicia la reubicación de servicios públicos

For Immediate Release: Thursday, October 9, 2025

El Departamento de Transporte del Condado de Montgomery (MCDOT) inició la construcción de la reubicación de servicios públicos en el proyecto de Tránsito Rápido de Autobuses (BRT) de Veirs Mill Road Flash Veirs Mill Road Flash Bus Rapid Transit (BRT). El proyecto ofrecerá mejoras en el transporte público, para ciclistas y peatones que harán el tránsito más rápido y confiable, a la vez que aumentará la seguridad al caminar y andar en bicicleta. Las obras se llevan a cabo dentro de la vía pública y contribuyen a las mejoras de seguridad para peatones y ciclistas que forman parte del proyecto BRT.

Pepco comenzó a colocar nuevos postes de servicios públicos la semana pasada. Los trabajos se realizaron el jueves 2 y el lunes 6 de octubre, cerrando el carril derecho de Veirs Mill Road (dirección este) en Connecticut Avenue. Verizon comenzará las obras nocturnas de servicios públicos en Veirs Mill Road el domingo 12 de octubre. Se estima que las obras durarán varios meses y se realizarán de domingo a jueves de 9 p. m. a 5 a. m. a lo largo de dos carriles centrales en dirección oeste.

Esta obra de servicios públicos marca el inicio de la implementación del segundo corredor BRT Flash que se construye en el condado.

La primera ruta BRT, US 29/Colesville Road Flash, ha estado en funcionamiento durante los últimos cinco años y es una de las rutas con mayor número de pasajeros del condado.

El Condado está trabajando para implementar una red Flash BRT en ocho corredores que se intersecan. Flash se diferencia del servicio de autobús tradicional, ya que ofrece un servicio de alta frecuencia y viajes más rápidos gracias a carriles exclusivos para autobuses y tecnología de vanguardia, y cuenta con nuevas estaciones con pantallas de llegada de autobuses en tiempo real. Los autobuses Flash brindan mayor comodidad a todos los pasajeros, con un acceso casi a nivel que facilita subir o bajar del autobús, además de portabicicletas. Los vehículos paran en cada una de las estaciones de vanguardia, por lo que los pasajeros no tienen que tirar de un cable.

“Hace muchos años imaginé un sistema de Tránsito Rápido de Autobuses en el Condado de Montgomery, y debemos seguir realizando las inversiones en infraestructura necesarias para construir la red BRT Flash completa para nuestros residentes”, declaró el Ejecutivo del Condado de Montgomery, Marc Elrich. Me complace ver que el proyecto Veirs Mill Road Flash ya está en construcción. Este proyecto mejorará las conexiones con empleos y viviendas, y será el primer servicio de transporte público de la región en utilizar autobuses propulsados ​​por hidrógeno, lo que nos ayudará a cumplir los objetivos de transporte y climáticos. Agradezco la labor de MCDOT para llevar este proyecto a esta etapa y espero con ansias su finalización.

Se estima que el BRT Veirs Mill Road Flash comenzará a funcionar en 2028 y conectará Wheaton, el centro de Rockville y el campus de Montgomery College en Rockville con doce estaciones a lo largo de Veirs Mill Road y la MD 355. El servicio Flash se conectará con otros servicios de transporte público regionales, como el tren MARC y la Línea Roja del Metrorail. El proyecto Veirs Mill Road Flash también incluirá amplias mejoras para ciclistas y peatones, como aceras continuas, senderos y cruces peatonales más seguros.

“Estas obras de reubicación de servicios públicos se destinan específicamente a mejorar la seguridad de peatones y ciclistas, incluyendo la reducción de las distancias de cruce y los conflictos entre el tráfico y los peatones”, declaró Chris Conklin, director de MCDOT. “Estamos reconstruyendo la intersección principal con Connecticut Avenue para mejorar la seguridad, construyendo un sendero de uso compartido en el lado norte de Veirs Mill Road, rellenando los huecos de las aceras en el lado sur y añadiendo numerosos cruces seguros. Estas mejoras transformarán Veirs Mill Road para mejor; el corredor actualmente forma parte de la red de Visión Cero para personas con alto riesgo de lesiones. Este proyecto lleva años gestándose y continuamos la difusión mediante una reunión pública a finales de este mes y eventos comunitarios bilingües”.

MCDOT celebrará una reunión pública presencial de 6:30 a 8:30 p.m. el martes 21 de octubre en la escuela secundaria Albert Einstein, ubicada en 11135 Newport Mill Road en Kensington, justo al lado del corredor de Veirs Mill. La reunión brindará la oportunidad de revisar el diseño y el cronograma del proyecto y hacer preguntas al equipo del proyecto. La presentación comenzará a las 7 p. m. y se ofrecerá en inglés y español con traducción simultánea. Los materiales de la reunión se publicarán en el sitio web del proyecto, y se ofrecerán oportunidades adicionales para reuniones individuales en el sitio web a partir del lunes 20 de octubre.

Además, se anima a los miembros de la comunidad a asistir al evento Monster Flash de Halloween. Se planean dos eventos conjuntos con las Bibliotecas Públicas del Condado de Montgomery cerca de los corredores de Flash. Las familias podrán asistir a una hora de cuentos bilingüe, recorrer el autobús "embrujado" de Flash y aprender más sobre Flash. El autobús Monster Flash de Halloween estará en las bibliotecas de Twinbrook y Germantown, y en el evento HalloWheaton, el fin de semana del 25 de octubre.

Hay videos sobre las obras de servicios públicos de Veirs Mill Road disponibles en inglés y español. Además, se han publicado videos que explican las mejoras de infraestructura y el impacto en los residentes del proyecto Veirs Mill Flash, también en inglés y español.

“Veirs Mill Road es uno de nuestros corredores más transitados y con mayor necesidad, y estas mejoras redefinirán la forma en que las personas se desplazan por él”, dijo Conklin. Si bien se esperan algunas interrupciones del tráfico, nuestro equipo está trabajando en estrecha colaboración con las empresas de servicios públicos para minimizar el impacto y mantener el proyecto en marcha. Cuando el servicio Flash se lance en 2028, transformará el corredor y la experiencia diaria de quienes viven, trabajan y transitan por él.

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